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EF61（茶）が入線しました。★KATO 7011-1 DE10 耐寒形（2009年）。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型,EF61（茶）が入線しました。パクストンとデニス　トラックマスター版　きかんしゃトーマス プラレール。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型,EF61（茶） | KATO(カトー) 3093-3 鉄道模型 Nゲージ 通販,fit=scale-down,w=1200,EF61（茶）が入線しました。マイクロエース A-1594 200系1000番台 リニューアル編成 6両セット。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。kato 10-830 D51 SL列車セット。\rまとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。TOMIX TCSパワーユニット　N-DU101-CL。関連商品在庫もお尋ねください。KATO USA(アメリカ形)Nゲージ EMD SD45 CONRAIL。\rこちらは新品在庫です。KATO 10-179 189系グレードアップあさま 基本7輌セット。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。KATO 113系1500番台（横須賀線色）　3両増結セット。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。KATO 10-415 205系(京阪神緩行線色)7両セット　室内灯付。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。IMON製　シングルアームパンタグラフFPS 5 ２個セット　HOゲージ。 \r★主な特長（メーカーサイトより）\r・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。TOMIX KATO 混在　国鉄貨車　コキ、コキフ11両。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現\r・全軸ともスポーク式の輪心で再現\r・茶色単色のスマートな外観を再現。【一部加工】KATO 221系リニューアル車 嵯峨野線 (霜取りパンタ搭載編成)。前面窓下の手スリは銀色で再現\r・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現\r・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現\r・避雷器はカバーなしのLA15形\r・各部Hゴムはグレーで表現\r・クイックヘッドマーク対応\r・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現\r・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現\r・アーノルドカプラー標準装備。TOMIX 2226 DF200 100形ディーゼル機関車。交換用ナックルカプラー付属\r・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rEF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。プラレール セット　タカラトミー　トミカ。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。KATO 西武101系中間車両　6両ジャンクセット。\r昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。訳あり！マイクロエース小田急2600形8両セット。\rのちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。TOMIX9470　 キハ40-500形。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。TOMIX 92645 東武100系スペーシア。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。キハ58系単品5両です。