新入荷 再入荷

Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300,XJR1200】 FJ1200用インシュレーター（インマニ,Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格,Amazon | AHL インテークマニホールド インマニ,Yahoo!オークション -「xjr1300 インシュレーター」の落札相場新品社外 1台分４個 写真実物写真\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。Gクラフト 可変マニーホールド。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。旧CB400FOUR 408 クランクケース。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。CB 400F ヨンフォア用　ドレミコレクション　油温計。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。シグナスxオイルクーラー。\r\r必要部品\r・インマニ           エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット        ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。ハーレー　ツインカム　シリンダーヘッド　tc88。もしくは海外仕様へ交換します。GJ76A GSX250S 刀250 リプレイスガスケット 3点セット カタナ。BOX本体は共通です。アクティブ　アールズ　オイルクーラーホース　CBX400。\rイグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。Seadoo ライディングプレート 271001860。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。専用出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です