新入荷 再入荷

モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,楽天市場】モンキー 5速の通販キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。CB 400F ヨンフォア用　ドレミコレクション　油温計。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。シグナスxオイルクーラー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。ハーレー　ツインカム　シリンダーヘッド　tc88。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。GJ76A GSX250S 刀250 リプレイスガスケット 3点セット カタナ。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。アクティブ　アールズ　オイルクーラーホース　CBX400。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。Seadoo ライディングプレート 271001860。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。専用出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　未使用です。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。GPZ550F 実動エンジン　純正ハイカム　　Z400FX GPZ550F。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。デッドストック　アクティブ社製　オイルクーラー汎用ステーセット　ラウンド９インチ。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。でれすけ専用　RD250 最終型 昭和54年式 エンジンの上。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。CB750F オイルクーラー 取り出し AN6 RC04 CB900F。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。poo出品。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。エリミネーター125 A3 21119-1562 CDI。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。ヤマハ　FS1 シリンダー。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。\rご了承下さい。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。\r\rよろしくお願いいたします。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください